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Der deutsche Autobauer Porsche will es Auto-Besitzern künftig ermöglichen, für ihr Fahrzeug „over-the-air“ neue Funktionen nachzurüsten. Im Abo oder als Einzelkauf könnten sie ihrem Porsche so beispielsweise mehr PS spendieren […] Insgesamt klingen die Pläne sehr nach dem, was beispielsweise aus der Videospielebranche bekannt ist. Auch dort können einmal erworbene Produkte gegen nachträgliche Zahlungen und im Rahmen sogenannter DLC erweitert werden.

Anfangs habe ich gedacht, dies sei ein Scherzartikel im Stil des Postillon. Aber die meinen das offensichtlich ernst – hier die entsprechende Pressemeldung. Andere Branchen schauen offensichtlich neidisch darauf, wie vorbildlich die Gaming-Industrie ihren Kunden mit DLCs und Lootboxen das Geld aus der Tasche zieht. Mal schauen, wann die Porsche-Lootboxen kommen…

Quelle: Heise.de


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21 KOMMENTARE

  1. Eigentlich nichts neues.. Schon jetzt kann man bei allen möglichen Marken in der Werkstatt eine Leistungssteigerung machen lassen. Da wird aber auch nicht mehr gemacht, als neue Software auf die Steurgeräte zu spielen.. Hoffen wir mal dass sie es nicht übertreiben wie EA. Aber ich denke nicht.. denn wenn Porsche das macht, kaufe ich mir halt einen anderen Sportwagen. Porsche hat ja nichts äquivalentes zum Star Wars Monopol von EA. Es sei denn, man ist totaler Porsche fanatiker. Aber selbst dann kann man einfach einen oldie kaufen.

  2. Man muss das Ganze auch mal aus ökonomischer Sicht sehen, die jetzt mal in erster Hinsicht nichts mit dem Profit zutun hat.
    Für Porsche ist die Entwicklung eines Motors WEITAUS teurer als die Produktion eben Dieses. Deswegen lohnt es sich für sie eher einen Motor mit viel PS einfach in alle Wagen zu verbauen und diese je nach Modell downzugraden. Da dies Softwareseitig passiert, ist es nun entsprechend auch möglich dieses „Downgrade“ wieder zu entfernen. Daher die Möglichkeit dieses Upgrades auf mehr PS. Tesla macht hier genau das gleiche.

  3. Sehr viel verstörender finde ich dieses „Mark Webber“-Paket.. warum auch immer dieser Typ als Namensgeber ausgewählt wurde:
    Man stellt die Karre auf den Nürburgring, lädt sich dieses Paket runter und dann fährt der Wagen die Ideallinie… keine Ahnung, was passiert, wenn die Bremsen oder Reifen nicht mehr so gut sind, wie beim Referenmzwagen.. oder wenn nasses Laub, Öl, Teile eines anderen Fahrzeugs rumliegen, die vom Porsche nicht oder nicht rechtzeitig erkannt werden… viel Spaß in der Auslaufzone oder im schlimmsten Fall in der Streckenbegrenzung….

  4. So sehr ich bei der Lootboxen Thematik bei Dir bin Steve: hier finde ich Deine Meinung überzogen. Was meinst du, was BMW per einfachem Diagnosetool an PS aus deinem 5er rausholen könnte? Oder der Schrauber um die Ecke. Problem dabei ist, dass diese Form des Software-Tunings einen höheren Motorverschleiss bedingt, so dass schon heute entsprechende An-und Abschaltmechanismen verbaut werden. Wenn du also temporär (bspw. für Rennstreckeneinsatz) ein paar PS mehr willst, ohne gleich zur Werkstatt fahren zu müssen, ist dies sicherlich eine gute Option. Das bedeutet ja nicht, dass dein Auto zukünftig nur halb so viel PS hat oder sonstwie minderwertig ist.

  5. Porschefahrer – so sagt man doch – sind erwachsene Kinder. Und das meine ich nicht negativ, das Auto ist für sie ein Stückweit Spielzeug geblieben.

    Von daher wären sie schon die richtige Zielgruppe für Lootboxen und DLCs!

    Anders gesagt: Die Oma, die mit ihrem Golf II täglich zum Einkaufen tuckert, würde wohl kaum ein paar PS zubuchen!

  6. Finde ich eine gute Sache. Warum sollte man als Porschefahrer dafür nicht ein paar Euros in die Hand nehmen ?
    Und Zusatzdienste wie das Rennfahrerprogramm Mark Webber bzw. Walter Röhrl, ist eine feine Sache, dafür zahle ich gerne extra. Wäre bestimmt sehr spaßig.
    So kann ein jeder ein Extra buchen, mieten oder kaufen, wie es ihm gefällt.
    Auch der Vergleich mit der Spieleindustrie finde ich sehr daneben. Es ist eben immer noch ein Unterschied, ob ich im realen Leben einen Nutzen davon habe oder in der virtuellen Welt.

    Auch bin ich mich sicher, das in Zukunft, gegen Bares, man sich sein nicht autonomes Fahren erkaufen kann. Dies würde die Neidgesellschaft nur noch weiter pushen und aus diesem Grunde bin ich hier dagegen. Aber Technik kann man nicht aufhalten oder zurückdrehen.

  7. Erinnert sich niemand mehr an da großzügige Angebot Teslas, den Booster mit mehr Reichweite freizuschalten solange die Leute vor einem Hurrikan davon fahren? Es ist eine fatale Entwickung, dass Fahrzeuge ihr autonomes System verlieren.
    Kaufst du dann den Porsche oder kaufst du dir nur noch die Nutzungsrechte und das Auto selbst bleibt beim Hersteller, damit dieser einen Umbau ausschließen kann, schließlich wäre die gekaufte Hardware ja deutlich leistungsfähiger und warum solltest du dich als wirklich reicher Mensch der sich einen unnötigen Sportwagen kauft, auf so einen dämlichen Scheiß einlassen?

    • Wer einen Porsche kauft, kauft sowieso schon exorbitante Wartungskosten mit.
      Man kann schon heute kaum noch was selbst an modernen Autos machen, da alles an einer software hängt und das updaten dieser nur mit speziell lizenzsierten Programmen funktioniert, welche 4-5-stellige Beträge kosten.

      Sportwagen sind Symbolobjekte, denkste solche Dinge hat ein Käufer überhaupt im Blick?
      Die fahren doch auch voll drauf ab, wenn ihre Karre extra Laut ist. Die meisten Sportwagen haben heute z.B. Außenlautsprecher mit fake Motorensounds.

    • So ganz stimmt das nicht.
      Das waren 75 KW Akkus die durch Software auf 60 KW runterreguliert wurden.
      Dafür haben die Besitzer aber auch 7000-8000$ weniger bezahlt, und man hätte es die ganze zeit over the air auf 75 KW Upgraden können für den Preis den man weniger bezahlt hat.
      Tesla hätte also gar nicht mal die 15 KW freischalten müssen, man hat es nur gemacht damit die Menschen einfach ca 75km mehr Reichweite haben und den Hurrikan zu entkommen. Das ging aber wie gesagt nur bei den 60 KW Akkus.

  8. Bei all dem (verständlichen)Hate auf Lootboxen, aber was haben „DLC’s“ jetzt damit zutun?
    Eine künstliche Beschneidung von Produkten welche man mit mehr Geld freischalten lassen kann gibt es an so vielen stellen. Und wie schon jemand hier richtig geschrieben hat, bei Autos gab es den Software-Tune schon seit langer Zeit.
    Leg die Sache Positiv aus und man kann es „Modular“ nennen; Du kaufst nur das was du wirklich brauchst und alles andere könntest du bei Bedarf später nachkaufen, musst es aber natürlich nicht. Etwas vollkommen anderes wäre es, wenn du zum Händler gehst, 50€ bezahlst und du vlt. 10PS mehr bekommst, aber vlt. auch nur die rote Farbe deiner RGB Beleuchtung freischaltest.

  9. Ähnliche Systeme gibt es auch schon mit Sitzheizungen. Da es günstiger ist, direkt alle Autos mit Sitzheitzungen zu verbauen als variationen mit und ohne zu Produzieren werden in einigen neueren Autos einfach alle Autos mit dem Powärmer verbaut, du musst sie aber gegen aufpreis erst Freischalten lassen.

  10. Tja gleicher Grundsatz wie bei EA und co.

    EINFACH NICHT KAUFEN.

    Wenn die schlechte Verkaufszahlen bekommen, verschwindet sowas von ganz alleine wieder.
    Aber das wird bei weder bei EA noch bei Porsche und co. passieren. Wie man ja sieht.

  11. Nunja, mehr PS kannst du ja auch heutzutage auch schon bei jedem Auto nachkaufen. Du gehst zum „Tuner“ oder sogar der Fachwerkstatt, die stöpseln dein Auto an und in 5 min hast du 30-40 PS mehr. Oder auch ein gutes Bsp dafür, mein Vater hat einen Opel Astra gekauft. Der Bordcomputer war verbaut. Aber nur die Radiofunktion freigeschaltet. Da musste er tatsächlich verhandeln, dass sie ihm das ebend freischalten.

    • Was daran liegt, dass die reseller und Werkstätten im gleichen Boot sitzen.
      Die müssen oft software für diese Freischaltungen direkt vom Produzenten kaufen.
      Diese 4-6-stelligen Beträge werden logischerweise weitergegeben.

    • Wäre abgefahren 🙂 Gehst einkaufen und kannst nur Boxen kaufen weist aber nie was drin ist.

      Ach heute habe ich hunger hoffentlich ne Pizza….scheisse sind Tampons xD

      Das wäre eine Welt in der ich nicht mehr leben möchte.

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