{"id":102405,"date":"2023-09-21T11:48:07","date_gmt":"2023-09-21T09:48:07","guid":{"rendered":"https:\/\/stevinho.justnetwork.eu\/?p=102405"},"modified":"2023-09-21T11:48:07","modified_gmt":"2023-09-21T09:48:07","slug":"die-eu-diskutiert-ueber-eine-extreme-fuehrerscheinreform","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stevinho.justnetwork.eu\/2023\/09\/21\/die-eu-diskutiert-ueber-eine-extreme-fuehrerscheinreform\/","title":{"rendered":"Die EU diskutiert \u00fcber eine extreme F\u00fchrerscheinreform"},"content":{"rendered":"<p>Im EU-Parlament diskutiert man aktuell im Ausschuss f\u00fcr Verkehr und Tourismus und eine m\u00f6gliche Reform des geltenden<br \/>\nVerkehrsrechts. Der aktuell vorliegende Entwurf beinhaltet wohl eine Reihe von Vorschl\u00e4gen, die drastische Auswirkungen darauf haben k\u00f6nnten, wie die Menschen in Europa ihre Fahrzeuge fahren d\u00fcrfen. Das Ganze wurde dabei dann von der franz\u00f6sische Gr\u00fcnen-Politikern Karima Delli eingebracht, bei der es sich um die derzeitige Vorsitzende des Ausschusses handelt.<\/p>\n<p><strong>Einige relevante Punkte aus dem <a class=\"golem-external-url\" href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/doceo\/document\/TRAN-PR-750248_DE.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">122-seitigen Bericht<\/a>:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Es soll nach Altersklassen gestaffelte Tempolimits geben. Fahranf\u00e4nger d\u00fcrften dann nur noch maximal 90 km\/h fahren.<\/li>\n<li>Nachtfahrverbote f\u00fcr Fahranf\u00e4nger w\u00e4ren eine Option f\u00fcr die L\u00e4nder.<\/li>\n<li>Ab dem 60. Lebensjahr ist ein F\u00fchrerschein nur noch 7 Jahre g\u00fcltig. Ab 70 nur noch 5 Jahre und ab 80 nur noch 2 Jahre. Nach Ablauf muss man ihn auf eigene Kosten erneuern und das Ganze ist mit medizinischen Untersuchungen verbunden.<\/li>\n<li>Der PKW-F\u00fchrerscheine der Klasse B (alte Klasse 3) w\u00fcrde eine Gewichtsgrenze von 1800 KG erhalten. Menschen d\u00fcrften dann keine gr\u00f6\u00dferen Wagen mehr fahren.<\/li>\n<li>Wer PKWs \u00fcber 1800 KG verwenden m\u00f6chte, der m\u00fcsste den neuen Klasse B+ Schein erwerben. Diese Fahrerlaubnis ist ab 21 Jahren verf\u00fcgbar.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Entwurf mit diesen Vorschl\u00e4gen muss jetzt intern diskutiert und beraten werden. Zus\u00e4tzlich dazu stehen danach noch Diskussionen mit der EU-Kommission und den EU-Mitgliedstaaten an und Abgeordnete k\u00f6nnen weitere Vorschl\u00e4ge f\u00fcr Anpassungen einbringen. Das Ganze ist also noch lange nicht beschlossene Sache und es gibt wohl schon jetzt einige Stimmen, denen diese \u00c4nderungen viel zu weit gehen. Man muss also schauen, wie sich diese Sache entwickelt.<\/p>\n<p>Die hinter dem Entwurf stehenden Politiker versprechen sich durch die Ver\u00e4nderungen eine Reduzierung der Unfallzahlen. Die \u201eVision Zero\u201c der EU sieht wohl vor, dass man bis 2050 die Zahl der Verkehrstoten auf <span class=\"hiddenGrammarError\">Null<\/span> senkt. Selbst bei so drastisches Schritten wirkt dieses Ziel aber ein wenig unrealistisch.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im EU-Parlament diskutiert man aktuell im Ausschuss f\u00fcr Verkehr und Tourismus und eine m\u00f6gliche Reform des geltenden Verkehrsrechts. Der aktuell vorliegende Entwurf beinhaltet wohl eine Reihe von Vorschl\u00e4gen, die drastische Auswirkungen darauf haben k\u00f6nnten, wie die Menschen in Europa ihre Fahrzeuge fahren d\u00fcrfen. 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