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Der Elektroautobauer Tesla hat im zweiten Quartal 2019 erneut Verlust gemacht – und zwar konkret 408 Millionen US-Dollar. Die Aktie ging nachbörslich auf Talfahrt. (Via)

Schon krass, was das für ein Auf und Ab bei Tesla ist. Ich frage mich manchmal, wie Elon Musk eigentlich nachts noch schlafen kann bei all den Projekten und Firmen, die er am Laufen hat. Was Tesla angeht, so frage ich mich immer, ob die Firma irgendwann noch die Kurve kriegt. Gefühlt ist man schon seit Jahren auf der Kippe. Aber immer wenn’s eng wird, zaubert Musk irgendwas aus dem Hut, so dass neue Investoren einsteigen und die Aktie einen Höhenflug hinlegt.

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19 KOMMENTARE

  1. Sieht zwar heute eh keiner mehr aber wollte nochmal ein Lob an Stevinho aussprechen, falls er es liest.
    Wenn ich eins durch Krypto gelernt hab, dann: be greedy when others are fearful.
    Daher habe ich mir damals j4f nach dem Lesen hier, mal ein paar Tesla Aktien gekauft für um die 200€. Heute gesehen, sie sind bei 800€, also gute 300% in 6 Monaten, während die „Sparer“ Minuszinsen + Inflation (=-5%) einstecken müssen.
    Nette Gains, aber hab verkauft, da ich mich nie mit Aktien beschäftigt habe, aber ich werde es fortan tun. Im Vergleich zu Bitcoin sogar relativ relaxt der Markt.
    Die WWE Aktie wäre derzeit so ein Fall. -30% da Präsidenten entlassen, Earnings Call kommt jetzt, geht evtl. nochmal runter, dann kaufen und warten. Kommt mir fast schon zu leicht vor im Bitcoin Vergleich. Teil geht noch in Gold und Silber, dann kann der Knall kommen. 😉

  2. Was die meisten Leute nicht in Blick haben: Im Vergleich zu anderen Autoherstellern, kümmert sich Tesla einen Scheiß um das Leben der Mitarbeiter. Sozialleistungen, betriebliche Altersvorsorge, bezahlte Überstunden, wer eine Gewerkschaft möchte wird sofort rausgeschmissen – Selbst wenn Tesla irgendwann mal langfristig Gewinne machen kann, so lebt dieses Unternehmen nur um einen hochpriviligierten Stand Rendite zu ermöglichen.

    Gerne auch mal auf Kununu oÄ vergleichen, was Tesla für Arbeitnehmer heißt. Bei den deutschen Herstellern wollen so ziemlich alle einen Fuß in die Tür kriegen, da man durch die Großunternehmen auch als Arbeiternehmen dann bis zum Lebensabend ein gutes Leben führen kann. Bei Tesla sieht es da ganz anders aus.

  3. So sehr mich die Tesla Fanboys hassen werden, aber ich glaube nicht mehr an den ganz großen Erfolg. Ein Spezi von mir wartet schon seit Frühjahr 2018 auf seinen Model 3. Warum? Weil er die Frechheit besaß das kleinste und günstigste Modell zu wählen. Im Mai hat Tesla das letzte Mal Kontakt mit ihm aufgenommen das es jetzt nur noch etwa 200.000 Autos bzw. knapp 50 Wochen wären bis er sich auf sein Auto freuen könnte. Sie spendieren ihm auch gerne alternativ nochmal eine Probefahrt in anderen Modellen (S&X), die könnten sie schon bis Herbst liefern. Sorry aber das ist doch Bullshit…..

  4. wenn eine Firma erst groß genug ist, kann die sich alles erlauben….. ist in Deutschland auch nicht anders, da Steuergelder zu Not Haften! (Gewinne privatisieren und Verluste sozialisieren). Ein mittelständisches unternehmen wird sofort in die Insolvenz gezwungen und von Banken ausgeschlachtet wenn die nicht Zahlen können.
    ein Konzern wie VW kann über Jahre betrügen und wird in Deutschland nicht zu Rechenschaft gezogen.

  5. Elon Musk fühlt sich einmal mehr unverstanden.

    Zitat Elon: „Die Wachstumsrate wird nicht richtig anerkannt. Vergleiche man die Auslieferungszahlen mit denen des gleichen Quartals des Vorjahres ergebe sich ein Plus von rund 80 Prozent. Das ist der beste exponentielle Graph, den ich je gesehen habe. Es ist schwierig für Menschen, ein exponentielles Wachstum zu spüren, aber Tesla wächst exponentiell.“

    • Ein Freund von mir wollte Tesla Kunde werden und fühlte sich auch unverstanden. Er bestellte im Frühjahr 2018 ein Model 3 mit der kleinen Batterie. Auf das Auto wartet er noch heute. Der letzte Kontakt mit Tesla war als sie ihm im Mai eine E-Mail schrieben das es jetzt noch ca. 50 Wochen bis zur Auslieferung seines Wunschwagens wären und ob er zwischenzeitlich nicht mal einen S oder X testfahren wollen würde. Die könnte er noch innerhalb des Jahres 2019 haben……wahrscheinlich wenn nichts dazwischen kommt. Das ist doch ein Witz!

      • Das kann nicht sein.
        Erstens kann man das Tesla Mordel 3 erst seit Dezember 2018 bestellen und den mit der kleinen Batterie (SR+) sogar erst ab den 12. April
        Quelle : https://de.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3 Abschnitt Europa
        Zweitens wurden die ersten SR+ im Juni/Juli ausgeliedert und es waren sicher nicht wenige.
        Aber ja ich warte auch noch auf meinen und hab auch im April bestellt, liegt aber daran das ich ne weiße Farbe im Innenraum haben will. Und man wird sicher nicht von Tesla angeschrieben das es noch ca 50 Wochen dauert, das halte ich für eine Lüge. Tesla gibt nie ne Zeitangabe wie lange es dauert per E-Mail raus, eher am Telefon und dort heißt es immer (wenn man heute anruft) ca August oder September.

        • Glaub was du willst oder du dir aus Wikipedia ziehen kannst. Du verwechselst einfach Auslieferung mit der Möglichkeit zu bestellen. Angekündigt und bestellbar waren die Model 3 Versionen alle und das nicht erst seit Dezember 2018. Ich verfolge seinen Leidensweg ja live mit.

          Die Mail stammte vom Tesla Store München und war weder die erste ihrer Art noch wird sie wohl die letzte gewesen sein (außer er storniert endlich). Prinzipiell gilt zwar das ein Kunde wahrscheinlich eine andere (ehrlichere) Aussage erhalten wird, als ein Interessierter, aber das man dort anruft und die einem in 2-8 Wochen den selbst konfigurierten Wagen liefern halte ich nun für eine Lüge. Ne sehr dreiste sogar!

  6. Ich finde, Tesla ist ein gutes Beispiel dafür, dass die Verkehrswende ohne die gesetzlichen Rahmenbedingungen nicht funktioniert. Die FDP meint immer, der Markt müsse es Regeln. Tesla zeigt sehr deutlich, dass der Markt es nicht wirklich hinbekommt.

    • Es ist also der Markt, wenn Leute nicht in Massen ein 80k€+ Elektroauto kaufen? Na klar… Warten wir mal ab, der VW ID3 hat jetzt schon über 20.000 Vorbestellungen, ohne dass es eine offizielle Vorstellung des Autos gibt. E-Autos müssen halt für normalstebliche bezahlbar sein, momentan taugt die Technik aber nur was für die Leute, die sich sonst A7, Q7 und Co kaufen würden.

  7. Ich finde es allgemein krass wie viele große US Firmen eigentlich nur auf Pump leben. Twitter hatte über Jahre hunderte von Millionen Verlust gemacht. Uber, Snapchat, Tesla. Alle machen extrem hohe Verluste. Und gehen doch nicht pleite. Davon träumen Deutsche Firmen

    • Bei Instagram und Spotify übrigens das gleiche wie bei Twitter.Über Jahre Milliarden an „Schulden“ angehäut. Da wurde so viel Geld reingepumpt, bis es irgendwann Erfolg hatet/Gewinn erzielte

      • Deutschland investiert sein Kapital in etwas andere Wagnisse, wie die Eurorettung, die Energiewende oder 1,5 Millionen Araber.

        • Eigentlich kann man sagen war es an sich kein schlechtes Quartal, Musk hatte von anfang an angekündigt das in Q2 kein Gewinn erziehlt wird. Und bei 6,3 Milliarden Umsatz sind 400 Mio nicht ganz so viel. Man muss auch bedenken das Die GF3 in China gebaut wurde in bald fertig ist. Btw Tesla hat gerade Rücklagen in höhe von 5 Milliarden Dollar.

          Was ich aber als schlechte Nachricht empfinde ist ne ganz andere, der Technickchef JB Straubel verlässt das Operative Geschäft. Und das ist ein ganz großer Kopf hinter Tesla der wirklich nicht so einfach zu ersetzen ist.

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