Auf der IAA gibt VW mit der Studie ID. Life einen Ausblick auf die E-Mobilität im Kleinwagensegment. Ziel des Herstellers ist es, 2025 ein E-Auto zum Einstiegspreis von ungefähr 20.000 Euro anzubieten. (Via)
Bah, ist das hässlich! Ganz ehrlich, wenn Du solche Autos bauen willst, kannste auch gleich ein Dixi-Klo umrüsten. Ich finde das Design und das gesamte Konzept eine einzige Katastrophe…
Das Auto werde auf einer kleineren, speziell für das Kleinwagensegment entwickelten Variante des Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB) basieren. Für den Antrieb sorgt ein 172 kW (234 PS) starker Elektromotor, der seine Kraft über die Vorderräder auf die Straße bringt. Erstmals ist damit ein auf der Grundlage des MEB konzipiertes Fahrzeug mit Frontantrieb ausgestattet. Die Batterie gibt VW mit 57 kWh an, die Reichweite gemäß WLTP mit 400 km und den Sprint auf 100 km/h mit 6,9 Sekunden. (Via)
Und ein Entertainment-System hat die Karre dann auch nicht mehr, das läuft alles über Dein Smartphone und eine entsprechende App…
Wie seht Ihr die ganze Sache?
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Da die ID Reihe wohl die meistverkauften Elektroautos in Europa sind, scheint VW ja das richtige Design gewählt zu haben. Der Wagen hier erinnert mich etwas zu sehr an den Honda E, aber als Nachfolger vom Up kann ich mir vorstellen, dass er als „knuffiger Kleinwagen“ zum Einstiegspreis sicher Erfolg haben wird. Das Serienmodell wird sicher normale Scheinwerfer und Rückleuchten haben, dann wird er schon gleich besser aussehen.
Für mich sieht das Ding aus wien Apple Produkt auf Rädern. Würde mich nicht wundern wenn das Ding besser ankommt als man zugestehen mag.
Ich würde sofort einen nehmen, würde ich denn wollen. Mir ist die Optik ziemlich egal da ich kein Auto Narr bin.
Früher hätte ich noch gesagt, dass es um „Prestige“ und um Auffallen um jeden Preis geht. Heute – besonders beim Erfolg von Tesla – geht es lediglich um billige Autos für den Massenmarkt. Das Aussehen ist zur Nebensache geworden.
Elektroautos sind einfach eine Vernunftentscheidung mittlerweile. Man bekommt eine BILLIGSTE Karre für unter 100€ im Monat (Leasing und Bafa [bevor wieder das Gejaule losgeht]) und spart zusätzlich beim Treibstoff. Mit der geförderten Ladesäule in der Garage und der PV-Anlage für nahezu Nullkredit fährt man teilweise für 2€ auf 100km im Vergleich zu >12€ an der Zapfsäule. Wer jetzt noch auf Verbrenner setzt und dann noch nach dem Aussehen geht, hat entweder zu viel Geld oder braucht unbedingt eine dicke Karre.
Macht euch unbedingt schlau und genießt das Extra in der Tasche.
PS: Wird es noch einen FolgeVlog zu deinem Hybriden geben?
Cool. Gibt’s die Garage gleich gratis dazu?
Aktuell müsste ich ein Stromkabel aus dem 3. Stock werfen und hoffen das niemand drüber stolpert.
Oder ich finde irgendwo kn der Stadt nen freien Parkplatz mit Ladesäule. Krieg bestimmt nen klapproller in den Kofferraum um heim zu kommen.
Kann ja nicht überall ne Ladesäule sein wenn man ständig irgendwelche Spezial-Bürger hat die gegen alles aus Prinzip Widerstand leisten, nicht?
Dann müssen sie jetzt nur noch daran arbeiten, dass ich die Schüssel zusammenfalten und zu mir hoch in den zweiten Stock tragen kann, da finde ich sicher noch eine freie Steckdose!
Sehen wir der Sache doch mal realistisch ins Auge: Stromer sind in erster Linie Zweitautos für gut betuchte Grundbesitzer und vielleicht noch für Garagenmieter mit Stromanschluss, aber nicht für die Masse.
Erstmal benötigen wir die Infrastruktur, und damit meine ich nicht nur die Wallbox, sondern in erster Linie entsprechend dicke Stromleitungen, die anstelle der 50er-Jahre-Kupferdrähte überhaupt geeignet sind, mehr als drei Elektroautos pro Wohngebiet zu versorgen. Unser Land kriegt es nicht mal geschissen, das Land für Glasfaserkabel umzugraben, wie soll denn der Strom zu den Autos kommen, wenn erstmal jeder Haushalt eine Wallbox hat?
Hamster. Es braucht ca. 100.000 Hamster für einen Haushalt. 5.000-10.000 mehr fürs E-Auto. Hamster sind die Lösung. Wenn man sie ausbeutet, braucht man paar weniger.
Irgendwie erinnert mich die Steuerung an ein Gamepad!
Wenn man das Auto nur als Werkzeug der Fortbewegung sieht, sind die Kommentare und Meinungen immer herrlich 😀
Solange ich für den Preis einen soliden Peugeot 308 bekomme, kann mir keiner so einen Elektrorollstuhl schmackhaft machen!
Fahre nur deutsche Autos.
Hab das Ding eben im TV gesehen. Da sah es noch hässlicher aus.
Das ist doch mittlerweile Absicht.
„Wir machen hässliche Autos, dann bleiben die schon beim Verbrennungsmotor!“
Soll der UP quasi sein.
Hier was für dich: https://www.autobild.de/artikel/vw-e-limousine-2026-projekt-trinity-reichweite-schnellladen-digitalisierung-19294269.html
Und wenn du jetzt sagst „Mimi das ist eine Studie“, dann sag ich dir, guck dir die VW Arteon Studie an und das fertige Auto, 1:1 😉
Solltest dir einfach mal angucken für welche Zielgruppe der jeweilige ist.
Nicht mal geschenkt würd ich’s nehmen D:
Auto Studien müssen hässlich aussehen 😀 anders kann ich mir das nie erklären
Ne, da kaufe ich lieber einem Oldtimer.
Früher konnten die mal tolle Autos bauen.
https://www.autobild.de/klassik/marken/vw/scirocco/ii-typ-53b/
Joa geschmack und so. Ich find den Scirocco garnicht schön da gefällt mir das Auto was Steve verlinkt hat noch mehr (auch wenn dies auch keine Schönheit ist)
Also bei solchen Studien könnte man ja fast meinen sie machen die Autos bewusst hässlich, damit keiner ein Interesse hat sie zu kaufen. Aber das kann ich mir nun wirklich beim besten Willen nicht vorstellen. Das wäre ja diabolisch und das sind Autokonzerne ja nun echt nicht…
Ums mal als Beispiel zu nehmen.. der Tucson ist auch keine Design Ikone.. generell muss man aber einfach sagen das die rein elektrischen Vw alle grottig sind vom Styling her. Verstehe nicht warum Elektroautos immer auch so aussehen müssen.. sicherlich gibt es Ausnahmen aber die bestätigen ja meist die Regel..