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Irgendwie wird in diesen Tagen einfach alles teurer. Einer meiner Lieblings-Youtuber postete heute zwei Screenshots vom Model 3 von Tesla – eines von letzter und eines von dieser Woche. Daraus geht hervor, dass der Preis dafür um 7000 Euro gestiegen ist.

Es gab noch kein offizielles Statement dazu, was die genauen Gründe für den rasantes Preisanstieg sind. Aber da in den letzten Monaten immer wieder Autos ohne beispielsweise das Steuergerät für autonomes Fahren ausgeliefert wurden (mit der Garantie, dass es nachgeliefert wird), ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass man hier Probleme mit bestimmten Teilen, gestiegenen Preisen und Lieferketten hat.

Vielleicht ist es gerade nicht die beste Zeit, sich ein neues Auto zu kaufen. Andere Anbieter werden mit ähnlichen Problemen zu kämpfen haben…



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17 KOMMENTARE

  1. Für das Geld kann man gleich zum EQC greifen, wenn man nicht unbedingt das „Teslagefühl“ haben will. So habe ich mich zumindest entschieden. Habe beide Probefahrten an einem Tag gemacht. Da hat sich das Model 3 leider sehr schnell entzaubert. Der Vorteil des niedrigeren Preises ist jetzt also auch noch dahin.

  2. Tesla hatte am Model 3 fast keine Marge, die wollten ein günstiges Auto um in den breiten Markt zu kommen und Anteile zu bekommen. Dieses Ziel ist jetzt erreicht, jetzt kann man das Ding teurer machen, dass es sich auch lohnt

  3. Also es ist nicht nur die Inflation. Es gibt eine neue Entwicklung am Elektronikmarkt und die wird sicher auch die Automotive treffen. Da weniger Bauteile vorhanden sind, als vom Markt benötigt wird, gibt es mittlerweile Broker. Diese verkaufen die „wenigen“ Bauteile wie in einem Auktionshaus. Der meistbietende bekommt den Zuschlag. Und da gelten Angebote teilweile nur Minuten… nicht Tage oder Wochen.
    Wir reden hier teilweise von Preissteigerungen dadurch vom FAKTOR !!! 400-500. Es ist halt klar wer am Ende das bezahlen wird. Der Endkunde.

  4. Ich habe das Gefühl, dass hier die Inflation nur als Ausrede vorgeschoben wird. Um eine Preissteigerung von 7000 mit der aktuellen Inflation zu rechtfertigen, hätte das Modell davor schon um die 100.000 kosten müssen.

  5. Liegt allerdings vermutlich weniger an der Inflation als viel mehr daran, dass Tesla lieber in Deutschland produzierte Model Y verkaufen möchte, anstatt Model 3 aus China zu verschiffen.
    Daher stellt man das Model 3 preislich aufs „Abstellgleis“ und spekuliert darauf, dass interessierte Käufer auf das Model Y wechseln.

  6. „ Tesla hat eigentlich keine Probleme mit Teilen und Lieferketten, da sie im Gegensatz zu anderen Autobauern die meisten Teile selbst herstellen.“
    Noch nie mit der Autoindustrie wirklich zu tun gehabt oder?
    Sie stellen einiges vielleicht selber her, aber prozentual wird es dennoch gering sein.
    Glaub es mir ich kenne mich in der Branche aus ^_^

    • Aja? Und woher willst du das wissen? Mal bei Opel am Band gestanden :D? Auf einmal ist jeder Hilfsarbeiter Experte und hat den grossen Plan und ist auto baron, Herr Mercedes persönlich

      • Nope, absolut falsche Einschätzung von meiner Person.
        kA warum du gleich so „Aggro“ unterwegs bist, aber ich kann dich beruhigen, ich komme sehr gut über die Runden :).

  7. Welche Inflation ? Das sind alles Wucherpreise um sich berreichen zu wohlen und dafür schieben sie den Krieg halt vor und tun so als wenn es deswegen wäre. Wohne an der Niederländischen Grenze und komischerweise sind da die Preise nicht explodiert. Wie in den Gesammten Nachbar Ländern nur bei uns steigt und steigt es.

    Bitte hört auf diese Grenzenlose Gier als Inflation zu bezeichnen !

  8. Naja am Ende ist es nur eine Zahl und es geht eigentlich um den prozentualen Anstieg. Der ist mit knapp 15% eigentlich moderat, da gibt es vieles, was deutlich stärker gestiegen ist. Aber sich in der aktuellen Lage ein Auto zu kaufen, ist ungefähr so schlau, wie letztes Jahr eine neue Grafikkarte zu kaufen. Das macht man einfach nicht, wenn der Markt verknappt ist. Es sei denn die Gier ist größer als der Verstand. ^^

  9. Tesla hat eigentlich keine Probleme mit Teilen und Lieferketten, da sie im Gegensatz zu anderen Autobauern die meisten Teile selbst herstellen. Da geht es mehr darum, dass sie zu viele Vorbestellungen haben und mit der Produktion nicht nachkommen (Angebot, nachfrage)

    Die Preiserhöhung gab es in den USA schon seit Monaten, dort wurden immer mal wieder die Preise um 1000-2000 Euro erhöht und das mehrmals. Da Europa ein umkämpfterer Markt ist, hat man sich das hier noch nicht getraut aber hat jetzt wohl nachgezogen.

    • Auch wenn sie die meisten Teile selbst herstellen, werden sie trotzdem mit steigenden Preisen für die Rohstoffe und deren Transport zu kämpfen haben.
      Das bedeutet natürlich nicht, dass man mit so einer Preiserhöhung nicht noch zusätzlich die Marge erhöhen kann 🙂

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